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荷兰政府惹了大祸，因强制接管中企控股的安世半导体，导致全球汽车供应链“”。
事到如今，荷兰不着急悔改，反而忙着为自己开脱，妄图甩锅给公司的中国团队。
据路透社10月27日报道，四名熟悉政府想法的荷兰消息人士为政府找理由，给安世半导体母公司、中国半导体领军企业闻泰科技“泼脏水”，声称荷方之所以在9月份采取行动，是因为担忧中方团队开始拆解欧洲业务并将生产转移至中国。
这些消息人士表示，中方团队曾计划裁掉安世半导体40%的员工，并关闭该公司在德国慕尼黑的研发设施。他们还说，10月1日之前，中方团队已转移了位于英国曼彻斯特工厂的“机密”，包括芯片设计和机器设置，并计划转移位于汉堡工厂的实体设备。他们并未提供任何证据。
这四名人士对中方团队一通抹黑，还想得挺美。他们告诉路透社，荷兰政府相信能与中方谈判达成解决方案，将安世半导体管理层改组为统一的“荷兰－中国结构”。
安世半导体生产的芯片对全球汽车工业事关重要安世半导体官网
在中美博弈之际，荷兰政府一项自1952年以来从未启用的法律，以所谓的“国家安全”为由突然下令，强行要求中国半导体领军企业闻泰科技旗下子公司安世半导体自9月30日起，一年内不得进行任何涉及资产、知识产权、业务及人员的调整。
公开资料显示，安世半导体总部位于荷兰奈梅亨，是闻泰科技核心半导体业务基础，专注分立器件与逻辑器件。其前身是恩智浦半导体的一个部门，2017年独立运营，2019年被闻泰科技全资收购，现为闻泰科技全资子公司。2024年，安世半导体收入规模约147亿元，约占闻泰科技当年总营收的六分之一。
面对质疑，荷兰政府和媒体统一口径，炒作所谓“国家安全”和“供应链安全”。荷兰媒体援引消息称，“有迹象”表明安世半导体计划向中国泄露芯片技术，这将对荷兰国家和经济安全构成直接威胁。荷兰经济事务部的核心理由，也是“保障供应链安全”。
但闻泰方面认为，荷兰政府指令的范围之广、限制之严，已远超常规风险管控，是对一家正常经营的企业实施了严重不合理的外部接管。
从时间节点来看，这一系列操作很难不让人怀疑是一场精心策划的“掠夺”：美国和荷兰在芯片行业出口管制领域素来合作密切。就在荷兰政府采取行动的前一天，当地时间9月29日，美国政府刚发布出口管制穿透性规则，对被列入“实体清单”、持股超50%的闻泰科技子公司，追加同等力度的出口管制。
英国《金融时报》也，荷兰政府的行动“紧随美方其后”；美媒彭博社进一步指出，特朗普政府在荷兰之前刚刚扩大制裁范围，此举凸显出对敏感行业中资企业正面临日益严苛的审查。
10月14日，阿姆斯特丹上诉法院公开的法庭文件显示，早在今年6月，美国官员就已向荷兰表明立场——若安世半导体想从美国新变化的“实体清单”中获得豁免，其中国籍CEO“必须被替换”。
10月23日，荷兰首相斯霍夫在布鲁塞尔出席欧盟峰会东方IC
我方多部门对此回应强调，中方坚决反对荷方泛化国家安全概念，以行政手段直接插手企业内部事务。荷方此举不仅违反契约精神与市场原则，还将严重损害荷兰营商环境，害人害己。
此后有媒体探访，荷兰政府干预后，安世半导体东莞工厂自国庆中秋长假后限制出货，计划实施“上四休三”。闻泰科技称，中国区“独立自救”，拉通国内供应链。但供应链“中国化”不易，涉及技术转移、客户认证等难题。安世半导体正申请管制豁免，但何时恢复供货尚无明确答案。
荷兰政府这才意识到，自己惹出：强抢中资控股企业引发供应中断，全球汽车供应链“大地震”，美欧日车企全部遭殃。其中，德国汽车行业严重依赖安世半导体生产的芯片。据悉，德国每辆汽车搭载的该类芯片最多可达五百枚。
多名荷兰分析人士27日对香港《南华早报》分析指出，这起事件暴露出欧洲被夹在美国与中国之间，安全上仰仗美国、经济上依赖中国，无法同时满足双方要求、无能为力的境地。
“欧洲实际上无能为力，因为无论你做什么，都会带来损害，”荷兰咨询机构ChinaGeopolitics创始人弗兰斯-保罗·范德普滕（Frans-Paul van der Putten）说，“这正是核心问题：你会损害自己的安全或经济地位，或者两者兼而有之。”
稀土供应与安世半导体问题，严重影响欧洲汽车工业，让欧盟成员国坐立难安。
前几天，德国、法国和欧盟委员会接连透过媒体放狠话，宣称将对华采取报复措施，不排除动用贸易“核选项”。但眼见欧洲汽车工业面临大规模停产危机，且中方不为所动，欧盟慌了。
据彭博社消息，当地时间10月27日，欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔表示，中欧已于27日举行首轮视频会议，中国高级技术代表团本周四（30日）将访问布鲁塞尔，就相关问题与欧盟进行会谈。
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